Elektresch Skateboards baséieren op traditionell mënschlech ugedriwwen Skateboarden, plus e Transportmëttel mat elektresche Kits.D'Kontrollmethod vun elektresche Scooter ass d'selwecht wéi déi vun traditionellen elektresche Vëloen, an et ass einfach vu Chauffeuren ze léieren.Am Verglach mat traditionellen elektresche Vëloen ass d'Struktur méi einfach, d'Rieder si méi kleng, méi hell a méi praktesch, an et kann vill sozial Ressourcen spueren.
Iwwersiicht iwwer den aktuelle Status vum weltwäiten elektresche Scootermaart
Am Joer 2020 wäert de weltwäiten elektresche Scootermaart US $ 1.215 Milliarde erreechen, an et gëtt erwaart $ 3.341 Milliarde am Joer 2027 z'erreechen, mat engem Compound Wuesstumsrate (CAGR) vun 14.99% vun 2021 bis 2027. An den nächste Joren ass d'Industrie wäert grouss Onsécherheet hunn.D'Prognosendaten fir 2021-2027 an dësem Artikel baséieren op der historescher Entwécklung vun de leschte Joren, d'Meenunge vun Industrieexperten, an d'Meenungen vun Analysten an dësem Artikel.
Am Joer 2020 wäert d'global Produktioun vun elektresche Scooter 4,25 Milliounen Unitéiten sinn.Et gëtt geschat datt d'Ausgab 10.01 Milliounen Unitéiten am Joer 2027 wäert erreechen, an de kombinéierte Wuesstumsrate vun 2021 bis 2027 wäert 12.35% sinn.Am Joer 2020 wäert de weltwäiten Ausgangswäert 1,21 Milliarden US Dollar erreechen.Am ganze Land wäert d'Ausgab vu China 3,64 Milliounen Unitéiten am Joer 2020 erreechen, wat 85,52% vun der Weltausgab vun elektresche Scooter ausmécht;gefollegt vun der Ausgab vun Nordamerika vu 530.000 Eenheeten, déi 12.5% vum Weltgesamt ausmaachen.D'elektresch Scooter Industrie als Ganzt weider stänneg Wuesstem ze erhalen an Good Dynamik vun Entwécklung koordinéieren.Déi meescht vun Europa, Amerika a Japan importéieren elektresch Scooter aus China.
Déi technesch Barrièren vun der China elektresch Scooter Industrie si relativ niddereg.D'Produktiounsfirmen hunn aus elektresche Vëlo- a Motorradfirmen evoluéiert.D'Haaptproduktiounsfirmen am Land enthalen Nee An der ganzer elektrescher Scooterindustrie huet Xiaomi déi gréissten Ausgang, déi ongeféier 35% vum Gesamtproduktioun vu China am Joer 2020 ausmécht.
Elektresch Scooter ginn haaptsächlech als alldeeglech Transportmëttel fir normal Leit benotzt.Als Transportmëttel sinn elektresch Scooter praktesch a séier, mat nidderegen Reeskäschten, wärend den urbanen Verkéiersdrock erliichtert an d'Liewensqualitéit vun nidderegen Akommesgruppen verbessert.
Am Beräich vun elektresche Scooter konkurréiert de Maart op eng uerdentlech Manéier, an d'Firmen betruechten Technologie an Innovatioun als déi dreiwend Kraaft fir Entwécklung.Wéi dat disposéierlecht Akommes vu ländleche Bewunner eropgeet, ass d'Nofro fir elektresch Scooter staark.Elektresch Scooter Hiersteller hunn Zougang Restriktiounen.Zur selwechter Zäit beaflossen Faktore wéi Energie, Transportkäschten, Aarbechtskäschten, an Ofschätzung vun der Produktiounsausrüstung d'Produktiounskäschte vun elektresche Scooter.Dofir ginn Entreprisen mat réckgängeg Technologie, schwaacher finanzieller Kraaft, a gerénger Gestiounsniveau lues a lues an der héijer Maartkonkurrenz eliminéiert, an d'Kompetitivitéit vun avantagéisen Entreprisen mat onofhängege Fuerschungs- an Entwécklungsfäegkeeten gëtt weider verstäerkt, an hire Maartundeel wäert weider ausgebaut ginn. ..Dofir, an der elektrescher Scooterindustrie, sollten all Entreprisen oppassen op technologesch Innovatioun, Ausrüstungsupdate a Prozessverbesserung, d'Produktqualitéit verbesseren an hir eege Marken verbesseren.
Post Zäit: Dez-05-2022