D"Entspanung vun Restriktiounen opelektresch Scooter", déi virdru polariséiert Reaktiounen an der japanescher Gesellschaft verursaacht huet, ass op d'Bühn komm wou et offiziell agefouert an ëmgesat gëtt.Déi japanesch National Police Agentur huet viru kuerzem d'Detailer vun der Revisioun vum Stroosseverkéiersgesetz ugekënnegt, an d'japanesch Regierung huet och ugefaang ëffentlech Meenungen ze froen den 20. Januar 2023. Wann et keng Accidenter sinn, gëtt d'Revisioun vum Gesetz erwaart offiziell ze sinn. am Juli lancéiert.
Et ass selbstverständlech en Transportmëttel mat engem Kraaftmechanismus anstatt mënschlech Kraaft, awer et erfuerdert kee Führerschäin an en Helm, an et huet och keen Réckspigel oder e Speedometer.Och d'Strofe fir Violatioune sinn déi selwecht wéi fir Vëloen.Am Verglach mat der ursprénglecher Bezuelung fir Autoen ënner 50cc, hunn elektresch Scooter eng bedeitend Präferenzbehandlung an dëser Ännerung kritt.
Nei ageriicht "spezifesch Acompte" an "speziell Acompte" duebel Niveauen, an den aktuellen Acompte Niveau gëtt op "allgemeng Acompte" geännert ginn!
Den 19. Januar 2023 huet d'Police Agentur d'Detailer vun der Amendment vum Stroosseverkéiersgesetz ugekënnegt, wat d'Entspanung vun de Restriktiounen op elektresche Scooter enthält, an erwaart offiziell den 1. Juli ëmzesetzen.
Alles an allem war et eng zimlech fett Beweegung fir vill vun den existente Contrainten ze léisen.Elektresch Scooter mat enger Topgeschwindegkeet vu manner wéi 20 km/h, asw., a kleng Transportmëttel mat hiren eegene Stroumquelle sinn an der neier Kategorie "spezifesch kleng Primmobilist mat selbstrotéierend Gefier" abegraff (nachfolgend als "spezifesch Originalbezuelung").Dir braucht kee Führerschäin, Dir kënnt soulaang fueren wéi Dir iwwer 16 Joer al sidd, an en Helm droen ass als eng Obligatioun vu haarder Aarbecht klasséiert, och wann Dir et net drot, et ass net illegal.
D'Kierpergréisst Ufuerderunge fir dës Klass sinn datt d'Gesamtlängt manner wéi 190cm ass an d'Breet manner wéi 60cm ass, an et muss eng spezifesch original Nummerplack hunn a fir obligatoresch Versécherung gëllen.Och wann den Auto mat Bremsen a Signaler equipéiert muss sinn, déi japanesch Sécherheetsnormen entspriechen, sinn Rearviewspigelen a Speedometer net erfuerderlech.Als Alternativ zum Speedometer muss den Auto eng Vitesseluucht hunn, déi gréng blénkt.
D'Streck, déi legal fuere kann, ass d'selwecht wéi dee vu Vëloen, dat sinn allgemeng Bunnen a Vëlosweeër.
Wat d'Rechtsdréinen ugeet (entsprécht lénks Wendungen an de Länner vun der lénkser Hand), ass et d'selwecht wéi "liicht Gefierer" wéi Vëloen.An anere Wierder, eng zwee-Etapp riets Tour ass erfuerderlech, grad wéi déi aktuell ursprénglech Bezuelungsgrad.
Zousätzlech ass eng nei Klassifikatioun vun "Special Specific Small Prime Motivation Vehicles" (nodréiglech als "Special Specific Prime Motors" bezeechent) nei etabléiert.Dëst Gefier ass op eng Topgeschwindegkeet vu 66km/h limitéiert a kann op Trottoiren fueren, wou Vëlo laanschtgoen.Déi gréng Héichgeschwindegkeet Luucht muss blénken.
Zousätzlech mussen elektresch Scooter mat enger maximaler Geschwindegkeet vu méi wéi 20 km/h och e Führerschäin an en Helm undoen.An den aktuellen Reglementer gëtt déi éischt Klass vun der ursprénglecher Bezuelung (ënner 50cc) "allgemeng Primmobilier selbstrotéierend Gefier (allgemeng ursprénglech Bezuelung)" vun der neier Ännerung genannt.
Post Zäit: Apr-05-2023