• banner

Elektresch Scooter sinn all Roserei a russesch Stied: loosst eis pedall!

D'Natur zu Moskau waarmt sech op an d'Stroosse kommen lieweg: Caféen maachen hir Summerterrass op an d'Awunner vun der Haaptstad maachen laang Spazéieren an der Stad.An de leschten zwee Joer, wa keng elektresch Scooter op de Stroosse vu Moskau waren, wier et onméiglech déi speziell Atmosphär hei virzestellen.Et fillt sech heiansdo wéi wann et méi elektresch Scooter wéi Vëloen op de Stroosse vu Moskau gëtt.Also, kënnen elektresch Scooter en Deel vun der urbaner Transportinfrastruktur ginn?Oder ass et méi e Wee fir d'Fräizäit ze diversifizéieren?Haut ass "Moien!Russland" Programm hëlt Iech duerch d'Atmosphär.

[Elektresch Scooter an Daten]

Mat der Gebuert vu Scooter Locatiounsservicer hunn déi meescht Leit d'Konditioune fir elektresch Scooter ze benotzen.Den duerchschnëttleche Präis vun enger 10-Minute Scooterfahrt zu Moskau ass 115 Rubel (ongeféier 18 Yuan).Aner Beräicher sinn manner: de Präis vun Reiden an der Stad an der selwechter Zäit ass 69-105 Rubelen (8-13 Yuan).Natierlech ginn et och laangfristeg Locatiounsméiglechkeeten.Zum Beispill, ass den onlimitéierten een-Dag Locatiounspräis 290-600 Rubelen (35-71 Yuan).

D'Vitesse ass limitéiert op 25 Kilometer an der Stonn, awer ofhängeg vum Taux an der Géigend kann d'Vitesse méi niddereg sinn, an d'Vitesselimit ass plazeweis 10-15 Kilometer.Wéi och ëmmer, et gëtt keng Geschwindegkeetsbegrenzung fir selwer kaaft elektresch Scooter, an d'Kraaft kann 250 Watt iwwerschreiden.

Ënnert den elektresche Gefierer fir perséinlech Benotzung sinn elektresch Scooter déi populär bei de Russen.Laut den "Gazette" Donnéeën ass de Verkaf vu Januar bis Abrëll 2022 Joer zu Joer verduebelt, vun deenen 85% elektresch Scooter sinn, ongeféier 10% elektresch Vëloen, an de Rescht zwee-Rad Gläichgewiicht Gefierer an unicycles.Den Auteur vun dësem Artikel huet och festgestallt datt vill Keefer Produkter vu chinesesche Hiersteller wielen.
Google—Allen 19:52:52

【Gedeelte Service oder selwer kaaft Scooter?】

Fir Moskauer Naturvölker Nikita a Ksenia, elektresch Scooter hunn op eemol eng Famill Hobby ginn.D'Koppel entdeckt déi zwee-Rad Gefier wärend der Vakanz an der russescher baltescher Küststad Kaliningrad.

Et gëtt kee verleegnen datt E-Scooter e super Tool sinn fir d'Stad kennen ze léieren a laang Spazéieren laanscht d'Ufer ze maachen.Elo fueren déi zwee elektresch Vëloen zu Moskau, awer si sinn net presséiert fir ee fir sech selwer ze kafen, net wéinst dem Präis, mee wéinst der Komfort.

Tatsächlech kënnen elektresch Scooter organesch an den urbanen Transportsystem integréiert ginn.De Grond ass datt den Tempo an d'Trends vum modernen Liewen a grousse Stied Iech zwéngen Äre Privatauto opzeginn.Wee fir d'Destinatioun z'erreechen.

Laut dem Ivan Turingo, Generaldirekter vun der Urent Locatiounsfirma, zu der Satellitennoriichtenagence, sinn elektresch Scooter e relativ jonkt Feld, awer si entwéckelen ganz séier.

Sanktiounen op Russland, an déi resultéierend logistesch an Handelsproblemer, hunn E-Scooterfirmen gezwongen hir Aarbechtspläng z'änneren.

Den Ivan Turingo huet drop higewisen datt si momentan enk mat chinesesche Partner kooperéieren an sech an RMB settelen, a plangen sech an Zukunft an Rubelen ze settelen.

Logistesch Problemer hunn d'Liwwerung vun Accessoiren schwéier gemaach, déi russesch E-Scooterfirmen forcéiere fir hir eege Produktioun ze starten.

Juristesch Normen ginn formuléiert]

Elektresch Scooter sinn eréischt viru laanger Zäit populär ginn, sou datt d'Regele fir hir Benotzung a Russland nach ëmmer ausgeschafft ginn.Laut Daten vun der SuperJob Service Websäit, gleewen 55% vun de Russen datt et néideg ass fir d'Fuere vun elektresche Scooter legal ze beschränken.Mä dëse Prozess wäert Zäit huelen.Déi éischt Saach ze maachen ass de Status vun elektresche Scooter als Transportmëttel ze bestëmmen.

Vill juristesch Initiativen si schonn ënnerwee.De russesche Ministère fir Industrie an Handel huet ugekënnegt datt et national Norme fir Sécherheets- a Geschwindegkeetsgrenze fir elektresch Scooter, Eenwieler an Zweerad formuléiert.De Bundesrot huet souguer virgeschloen datt speziell Gesetzer fir Besëtzer vun héich-ugedriwwenen elektresche Scooter agefouert ginn.

Fir de Moment sinn d'Gemengen, d'Geschäftsgemeinschaft an déi normal Bierger getrennte Weeër gaang.D'Moskauer City Transport Agency recommandéiert eng Geschwindegkeetslimit vu 15 Kilometer pro Stonn fir Scooter ze lounen am Stadzentrum an an de Parken.Vill Auto-Sharing-Servicefirmen benotze Software fir d'Geschwindegkeet vun de Gefierer an de Reschtberäicher ze limitéieren.D'Awunner vu St.Violatioune vun elektresche Scooter, dorënner geféierlech dreiwend an Net-Parking Parking, kann duerch de Service Websäit geschéckt ginn.

Elektresch Scooter-Sharing Firme schaffen aktiv mat kommunale Regierunge fir Infrastruktur fir Scooter a Vëloen ze bauen.

Laut Ivan Turingo, mat der Hëllef vu Geschäftsinitiativen, huet d'Stad Krasnogorsk am Rande vu Moskau Vëloen an elektresch Scooter ofgeleet, an nei Passagen goufen gebaut fir Foussgänger Zougang zu der Subway an aner Transportkäppchen ze bidden.bequem.Op dës Manéier ass et méi bequem a méi sécher fir jiddereen.

[Wat ass d'Zukunft vun russesch elektresch Scooter?】

De Maart fir elektresch Scooter an Nieweservicer a Russland wiisst weider.Maxim Lixutov, Direkter vun der Moskauer City Transportation and Road Infrastructure Agency, huet am Ufank Mäerz betount datt d'Zuel vun elektresche Scooter zu Moskau op 40.000 eropgeet.No der "Gazette" Donnéeën, am Ufank vun 2020, wäert d'Zuel vun gepacht Gefierer an Russland net méi wéi 10.000.

Den elektresche Scooter Sharing Service huet am Mäerz 2022 opgemaach, awer d'Besëtzer vun hiren eegene Scooter hu schonn zwee-Rad Gefierer duerch de Stauverkéier a Schnéi zu Moskau och am Wanter gefuer.

E puer vun de gréisste Firmen a Banken vu Russland investéieren schonn an elektresch Scooter Deele Servicer, a si hoffen e grousse Betrib an dësem Beräich ze hunn.

Kaart Service "Yandex.ru/maps" huet separat routes fir Vëloen an elektresch Scooter.De Service lancéiert e Voice-Assistent-Programm deen Vëlo- a Scooterbenotzer Vokal Richtungen gëtt.

Et gëtt keen Zweiwel datt nodeems déi néideg Infrastruktur a gesetzlech Reglementer etabléiert sinn, elektresch Scooter en Deel vum Transportnetz vu russesche Stied ginn wéi aner Selbstverbrauchsautoen.

 

 


Post Zäit: Jan-30-2023